トラック買取安心センター オートスピリット|トラック買取店

アトラス買取専門店トラック買取安心センター!
アトラスを売却するなら、まずはご相談ください

買取査定に関するお電話はお気軽にどうぞ|0120-196-552(受付時間 10:00〜20:00)

驚きの日産アトラス驚きの高価買取!

お客様から頂いている日産アトラスのバックオーダー

強化買取中のアトラス一覧

車名 仕様 荷台形状 年式
日産アトラス ダブルキャビン 平ボディ 1990年
日産アトラス 全低床 ダンプ 1992年
日産アトラス 3段クレーンフックイン 4WD 平ボディ 1993年
日産アトラス セーフティーローダー 花見台 積載車 1997年
日産アトラス 2tロング 冷蔵冷凍車 冷凍冷蔵車 パワーゲート 1998年
日産アトラス 4段クレーン タダノ ラジコン スーパーロー 2000年
車名 仕様 荷台形状 年式
日産アトラス ワイド ロング 高床 ディーゼル アルミブロック 2003年
日産アトラス 高所作業車 nox適合 12.5M 2004年
日産アトラス 3転ダンプ 強化ダンプ 2007年
日産アトラス 全低床 フルスーパーロー DX 平ボディ ディーゼル 2008年
日産アトラス ジャストロー ディーゼル アルミバン パワーゲート 2009年
日産アトラス ワイドロング アルミトラック 2006年

goo-net運営サイト「グーオク」 顧客満足度第一位

簡単無料査定フォーム

メーカー名 日産 車種名 アトラス グレード
型式 年式 走行距離
ミッション 燃料 修復歴
お車の色 装備 整備手帳 サンルーフ 本皮シート

お電話でのお申込み0120-196-552

お電話でオペレーターに「車種」「年式」「走行距離」などトラックのお車情報をお伝えください。

日産アトラスの特徴

アトラス (ATLAS) は、日産自動車が販売する小型および中型トラックである。
1t積クラスと2-4t積がラインナップされる。欧州と台湾、シンガポールでは1トンクラスの「アトラス10」が「キャブスター」の名で販売されている。
車名の由来は、ギリシャ神話に登場する、「地球を双肩に担ぐ大力無双の巨人」、「アトラス」から。

日産自動車は、小型トラック『アトラスH43』にエコカー減税に適合する車種を追加し、2010年3月10日から発売開始した。 今回アトラスH43の3t系ワイドキャブ車(スムーサーEx搭載車)の燃費を向上して2015年度燃費基準を達成することでエコカー減税の対象とした。自動車取得税と自動車重量税がそれぞれ50%減税される。
また、同車のCNG車は、排出ガス規制「ポスト新長期規制」に適合した。

日産 アトラス F24 に15年度燃費基準達成車
日産自動車は、小型トラック『アトラスF24』に15年度燃費基準達成車を設定し、7月30日より発売を開始した。
今回、アトラスF24の2トン系シングルキャブ車に、エンジン出力特性、トランスミッションギヤ比の変更などにより燃費を向上させた15年度燃費基準達成車を追加した。これらの車種は、4月から施行されている「環境対応車普及促進税制」による減税措置に適合し、自動車取得税と自動車重量税が減税される。
同社は減税措置に適合する車種を「ネコ」(NissanECO)シリーズと総称して、軽自動車・商用車を含む減税措置に適合する車種の幅広いラインアップを提供、拡販を目指す。 今回燃費基準を達成したモデルの価格は平ボディ、ロングが396万6000円。 いすゞ自動車は2008年、『エルフ』、日産『アトラス』、日産ディーゼル『コンドル』、マツダ『タイタン』のCNG車4車種の原動機に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、2005年5月23日-2007年3月29日に製作された2606台。 圧縮天然ガス自動車のエンジン電子制御コントローラのプログラムが不適切なため、燃料噴射装置が作動しなくなり、走行中にエンストし、再始動できなくなるおそれがある。 全車両、電気駆動装置(EDU)を新品に交換する。 不具合発生件数は82件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない

アトラスF24
キャブスターとして、まず欧州で発表。
新会社「日産ライトトラック」が世界戦略車として開発し、プラットフォームは、新開発のLDTプラットフォームが採用された。
なお、欧州仕様車は日本仕様車よりもバンパーが大型化されており、2.5Lと3Lのコモンレールディーゼルエンジンが搭載される。F24型として日本で発売開始。
エンジンは新長期規制対応ディーゼルエンジンのZD30DDTi型と、ガソリンエンジンのQR20DE型を搭載。トランスミッションは最大積載量、エンジンの種類により、5速AT、5速MT、6速MT、6速AMT(機械式AT)が設定される。 従来の最大積載量は1.5トンまでであったが、このモデルより1.75 - 2t積みも追加された。なお、1.75 - 2t積みは、6MTおよび6AMTとディーゼルエンジンのみが組み合わされ、6MTは1.15 - 1.5t積みには用意されていない。さらに、1.15t-1.5t車と1.75 - 2.0t積み車は、カタログや公式ウェブサイトが別々になっている。 欧州ではボルボ系のルノートラックへ「マクシティ (Maxity) 」という名称でOEM供給されている。
OEM車のいすゞ・エルフ100がフルモデルチェンジ。
OEM車の日産ディーゼル・コンドル 1.0t - 2.0t車がフルモデルチェンジ。
2t系シングルキャブ車に平成27年度燃費基準達成車を追加。エンジン出力特性およびトランスミッションのギア比が変更され、燃費が向上された。

一部改良
サイドターンランプの形状を変更し灯火器規制に適応し、加えてキー付グローブボックスの標準装備化やセットオプションの追加を行い、仕様向上。 いすゞ自動車から「エルフ」のOEM供給を受け、AKR、AKS、APR、APS型(社内型式H42型)となる。 オーテックジャパンの手によるセミキャブオーバータイプ「アトラス MAX」を追加。同時にCNGエンジン仕様を追加。

マイナーチェンジ
フロントグリルのメッキ化やシート生地の変更のほか、平成10年排出ガス規制適合、ターボエンジンの排気量アップ(4.8L→5.2L)等が施された。 3.1L 4JG2型エンジン搭載車、および4.6L 4HG1型エンジン搭載車に七都県市低公害車指定制度、京阪神六府県市低NOx車指定制度などに適合する指定低公害車を追加。あわせてフロント独立サスペンション車をワイドキャビン系に設定、5.0L 4HJ1型および4HJ1N型エンジン搭載車を標準キャビン系に追加。 4HG1型エンジンをベースとする4HG1-LPGエンジンを搭載する「LPG車」、および「ルートバン」を追加。

一部改良
クラッチフリー機能付のデュアルモードマニュアルトランスミッションを一部グレードを除き拡大設定。積載量3t車に小型貨物(4ナンバー)を追加設定。 マイナーチェンジ。CI変更を含むフロントグリル意匠変更をはじめ、平成13年騒音規制への対応のほか、新型マニュアルトランスミッションの採用や搭載エンジンを変更し、一部のエンジンについては平成15年排出ガス規制に対応した。 1.5t積車を追加。EGRを備える3.1Lディーゼル4JG2型エンジンを搭載。また、オーテックジャパンより4WDの2コンプレッサー式冷凍車などが発売された。

マイナーチェンジ
灯火器具類の保安基準変更の関係でフロントまわりのデザインを大幅変更。クラッチペダルの無いMT(スムーサーE)を2トン系車種に標準装備。マツダ・タイタンと共通キャブおよびシャシ(4姉妹化)となる。また、エルフはフロントガラス下部が黒のままだが、アトラスはボディ同色に変更された。 CNG車をマイナーチェンジ。マルチポイントインジェクション (MPI) 方式燃料噴射システムを採用する4.6Lエンジンを搭載。

海外で人気の日産アトラス

日産アトラスは、その性能と信頼性の高さからとても人気です。日産アトラスのような商業車は世界各地で強く求められています。2010年のFIFAワールドカップ開催国の南アフリカでは、今回のワールドカップ開催のために大規模なインフラ設備の投資を行い、それに伴って日本からの商業用自動車の輸入が増加したとのことです。サッカー日本代表がオランダと激闘を演じたダーバンスタジアムがあるダーバンは南アフリカ最大規模の外港であります。実は日本から南アフリカはもとより、アフリカ東部の諸国に輸入される日産アトラスの多くが、ここダーバン港で陸揚げされます。リーマンショック以降もアフリカはその豊富な地下資源のおかげで経済発展の勢いは止まらずにおり、世界には200を超える国と地域があり、67億人もの人々が生活しています。日本の人口が約1億2千万人ですのでマーケットの規模は55倍です!今後の成長が順調に見込める国はたくさんあります。現在の日本国内では高成長は見込めそうにもありませんが、アフリカ、中国、インドと、これからの世界経済をけん引していく地域では今後も高成長が見込まれます。ある地域が不況でも必ず世界には好景気に沸く地域があるのが実情です。トラック買取安心センターでは、好景気の地域で日本の中古トラック、日産アトラスを必要としているところに輸出販売していきます。ここにトラック買取安心センターが高く中古日産アトラスを買取る仕組み、秘けつがあるのです。つまり、IT技術の活用で時間空間を超えた「世界中の買い手」と「日本中の売り手」を接続させるのが最大の強みであり、その技術を活用して世界中を網羅する圧倒的な規模感によって、日産アトラスの高価買取を実現させています。アフリカを主とする資源輸出国などは、その地下資源の高騰を背景に消費が拡大し、トラックニーズの高まりを見せています。これら 諸国のトラックのニーズは、交通インフラが不完全なことを考えれば、ごく自然なことでしょう。
日産アトラスは、そもそも品質が高い上に、毎年実施される世界でもまれな「車検制度」によって高水準の品質が維持されているため、世界中でその価値が認められています。トラック買取安心センターはインターネットを活用することにより文字通り世界の隅々まで、トラックのマーケットを拡大させていきます 。

お電話でのお申込み0120-196-552

お電話でオペレーターに「車種」「年式」「走行距離」などトラックのお車情報をお伝えください。

アトラス買取店のトラック買取安心センターは、アトラスの買取専門サイトです。
アトラス買取の専門店だからできる高額買取査定にご期待ください!

簡単無料Web査定フォーム